En marge de la signature de plusieurs accords financiers historiques à Lomé, une délégation de haut niveau de la Banque mondiale, conduite par Mme Marie-Chantal Uwanyiligira, directrice de division pour le Togo, la Côte d’Ivoire, le Bénin et la Guinée, a effectué ce jeudi 16 juillet 2026 une visite de terrain au Port autonome de Lomé (PAL). L’objectif : explorer de nouvelles opportunités de partenariat pour consolider le statut de premier hub logistique de la sous-région.
Le premier port de transbordement d’Afrique de l’Ouest sous les projecteurs
Accueillie par le directeur général du PAL, Edem Kokou Tengué, la délégation a eu droit à une présentation complète des infrastructures et des performances exceptionnelles de la plateforme portuaire
Lors des échanges, le directeur général a mis en avant les atouts majeurs qui font la fierté du Togo. Lomé Container Terminal (LCT) : Une infrastructure de classe mondiale capable d’accueillir les plus grands navires de nouvelle génération. Des installations spécialisées : Des terminaux modernes, notamment les quais minéralier, pétrolier et conventionnel. La Vision Togo 2040 : Les projections stratégiques du gouvernement visant à aménager le corridor littoral en plusieurs zones d’attraction logistique et commerciale.
Un moteur essentiel pour la création d’emplois durables
Pour Mme Marie-Chantal Uwanyiligira, l’intérêt de la Banque mondiale pour le Port de Lomé se justifie par son poids colossal dans le produit intérieur brut (PIB) et l’économie togolaise.
« Le poids de ce port est tellement important que la façon dont il fonctionne va avoir un impact en termes de performance de l’économie et de création d’emplois. Pour une institution comme la nôtre, la boussole reste de créer plus d’emplois, et surtout des emplois productifs. » — Mme Marie-Chantal Uwanyiligira
La directrice s’est dite profondément impressionnée par le bond en avant réalisé par le Togo grâce à ses investissements massifs, hissant la plateforme à un niveau de compétitivité dont certains grands pays ne disposent pas.
Un financement de 200 millions de dollars pour connecter le PAL à la zone industrielle
Cette visite de terrain s’est concrétisée par une annonce majeure. Le Groupe de la Banque mondiale, à travers ses guichets public et privé (qui ont déjà soutenu l’extension du port par le passé), réaffirme son engagement à accompagner les futurs programmes d’envergure.
Dans cette dynamique, un accord de financement de 200 millions de dollars (environ 120 milliards de FCFA) a été validé auprès du ministère des Finances et du Budget. Ce fonds colossal est spécifiquement dédié à un grand projet de transport urbain et logistique. Il permettra de connecter directement le Port autonome de Lomé à la zone industrielle clé du pays, en modernisant les infrastructures routières et en optimisant le réseau de transport ferroviaire.
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